(طراحی یک سیستم خبره برای مدیریت پروژه های تونلی در برخورد باسازندهای زمین شناسی (مطالعه موردی بلند زاگرس))

خلاصه
نیاز به شناخت لایه های زمین شناسی و مهمتر از آن چگونگی مدیریت پروژه در برخورد با سازندهای زمین شناسی که هر سازند می تواند عامل بحرانی در پروژه باشد از اهمیت فراوانی در مدیریت پروژه تونلی برخوردار می باشد. در این تحقیق تونل بلند زاگرس که در لایه های چین خورده و جوان زاگرس در حال حفر می باشد مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به سازندهای مسیر پروژه عموم مشکلات ممکن در اجرای پروژه های تونلی مانند: گاز سمی و انفجاری سولفید هیدروژن، گاز سمی سیانید هیدروژن، گاز انفجاری متان، لایه های آبدار با دبی بالای 200 لیتر بر ثانیه، گل های روان زیرسطحی، زون های خرد شده، لایه های با همگرایی بالا، حمله اسیدهای موجود در سنگ و ... در این پروژه اتفاق افتاده است. مدیریت مشکلات فوق نیاز به شناسایی آنها و تجهیز مناسب پروژه دارد. در این تحقیق با استفاده از تکنیکهای فرآیند سلسله مراتبی به تجزیه و تحلیل اطلاعات خبرگان صنعت تونل سازی انجام شده است. که ابتدا وزن معیارها مشخص و Expert Choice پرداخته شده که این تجزیه و تحلیل با استفاده از نرم افزار سپس به صورت زوجی مقایسه و نتایج میشود. نتایج استخراج شده مبین این میباشد که مدیران پروژههای تونلی در سازندهای زمین شناسی متفاوت بیشتر دغدغه برخورد با زونهای گازدار، آبدار، لهیده و گلی را دارند. ابزار مناسب مدیریت، برای غلبه بر این گونه مخاطرات برای مدیران پروژه به ترتیب اولویت، تجهیزات، ماشین آلات و نیروی انسانی بوده و بخش ایمنی فقط در زون های گازدار جزء ابزارهای لازم مدیریت پروژه می باشد.

کلمات کلیدی :

Expert Choice . تحلیل سلسه مراتبی AHP . تونل بلند زاگرس . حفاری مکانیزه . سازند زمین شناسی.

سومین همایش ونمایشگاه سدو تونل ایران

تحلیل ریسک برخورد با زونهای گسله در حفاری مکانیزه تماممقطع با استفاده از ماتریس ریسک فازی مطالعه موردی: تونل بلند انتقال آب زاگرس

چکیده
 با نامعینی های زیادی که مرتبط با وضعیت زمین هستند TBM به هنگام حفر تونل بوسیله برخورد می کنیم. این نامعینی ها ممکن است باعث بروز مخاطرات ژئوتکنیکی شوند. مخاطرات TBM ژئوتکنیکی ازجمله مهمترین پارامتر های موثر بر احتمال بروز ریسک در حفاری مکانیزه با هستند که می توانند میزان پیشروی مورد نظر را تحت تاثیر قرار دهند. مهمترین مخاطرات ژئوتکنیکی موثر در حفاری مکانیزه در محیط های سنگی شامل: ناپایداری سینهکارحفاری، ناپایداری دیواره تونل، زونهای گسلی، تراکم درزهها، مچالهشوندگی، آماسپذیری، هجوم آب زیرزمینی، گازهای سمی و قابلانفجار، حفرات کارستی، سنگهای سخت و ساینده و شرایط سینه- کار مختلط هستند. جهت کاهش ریسک برخورد به این مخاطرات، این مخاطرات و ریسک ناشی از آن ها قبل از شروع پروژه تونل سازی باید شناسایی شود. در این تحقیق، تحلیل ریسکهای زونهای گسله در قطعه دوم تونل بلند زاگرس به طول تقریبی 26 کیلومتر و مقطع دایرهای که در 60 کیلومتری شمال شهرستان سرپل ذهاب واقع شده است و با استفاده از ماشین تونلزنی سپرتلسکوپی درحال حفاری است، مورد بررسی قرار گرفت. برای تشخیص مناطق مخاطرهآمیز که ممکن است عملیات تونلزنی را با مشکلاتی مواجه کند از روش ماتریس ریسک فازی استفاده شدهاست. در سیستم فازی ممدانی تعریف شده، فراوانی رویداد و شدتپیامد به عنوان ورودی و سطح ریسک به عنوان خروجی است. شدت پیامد با استفاده از یک به عنوان ورودی و RQD سیستم فازی دیگر که در آن عرض زون گسله، شدت جریان آب ورودی و شدت پیامد خروجی است تعیین شد. برای اعتبارسنجی این روش، از آنجاییکه ریسک در عمل قابل اندازه گیری نیست، از مشاهدات انجام شده در زون های گسله و وضعیت پیشروی در این زون هااستفاده شد. نتایج بدست آمده نشان می دهد که در اکثر زون های گسله در این بخش تونل سطح 20 ) است که با میزان پیشروی اندازه گیری شده در این زون ها مطابقت / 25) ریسک در حدود 20 خوبی دارد. این نتایج توانمندی روش ماتریس ریسک فازی را در تحلیل ریسک در زون گسله نشان می دهد.

کلمات کلیدی:

زونهای گسله، حفاری مکانیزه، ماتریس ریسک فازی، تونل بلند زاگرس.

نویسندگان :

فاطمه خزاعی  ، محمد علی ابراهیمی فرسنگی ، حمید منصوری

پنجمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1393)

بررسی پدیده مچاله شوندگی در تونل مکانیزه زاگرس

کلمات کلیدی :

تونل بلند زاگرس ، پدیده مچاله شوندگی ، حفاری مکانیزه ، زمین های سست با روباره زیاد

دهمین کنفرانس ملی تونل (1392)

پیشبینی نرخ نفوذ دستگاه TBM درتونل بلند زاگرس با استفاده از شبکه عصبی و spss

تونل انتقال آب نوسود بخشي از طرح انتقال آب به دشتهای گرمسيری غرب كشور است كه آب منحرف شده از رودخانه سيروان را به پایين دست منتقل مي كند. اجرای تونل(حفاری و سگمنت گذاری) بصورت مکانيزه و با استفاده از یک دستگاه D.S.TBM انجاا ماي گيارد. درایان مقا اه جهت بررسي تاثيرگذاری دادهها از spss و جهت پاي بيناي نار نفاو TBM از روش شاککه صصاکي اساتفاده شاده اسات. باا اساتفاده از برناماه spss  پارامترهای بدون تاثيریا با تاثير كم شناسایي شده وفقط داده های موثر در نر پيشروی به صنوان ورودی به شککه صصاکي داده ماي شاود. نار نفو برابر با نر پيشروی آني ماشين است و معمولا بر حسب ميلي متر بر دور تاا حفاار باه تاورت معماول باا توجاه با ه TBM بياان ماي شاود. پارامترهایي كه برای پي بيني نر نفو به صنوان ورودی شککه مورد بررسي قرار گرفته اند صکارت اند از : مقاومت فشاری تک محوره، شاخص CLI ، سيستم طکقه بندی RMR ، آزمون برزیلي BTS ، SIGMA ، منظورشده اسات. باتوجاه باه خروجاي شککه صصکي ميزان تاثير پارامترهای ورودی به ترتيب: مقاومت فشاری تک محوره سنگ، BTS ، RMR ، شاخص CLI ، SIGMA تاثير گاذار است.

کلمات کلیدی:

نرخ نفوذ TBM ، تونل بلند زاگرس، شبکه عصبی،spss

نویسندگان :

حسین ابوالحسینی (دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه اصفهان)

رسول اجل لوئیان (دانشیار دانشگاه اصفهان )

کمال گنجعلی پور (مهندس مشاور شرکت ساحل)

حدیثه منصوری (دانشجوی دکتری دانشگاه اصفهان)

دومين كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنيک ایران (1393)

تونلسازي مكانيزه در شرايط بحران آب وگاز مطالعه موردي: تونل بلند زاگرس

يكي از عوامل مهم و تاثير گذار در روند احداث و انجام هر پروژه عمراني عليرغم انجام مطالعات اوليه وقوع شرايط پيش بيني نشده مي باشد كه عامل اصلي ايجاد حوادث ناخواسته و تاخيرات گوناگون و بعضا طولاني مدت در روند اجرايي پروژه مي شود اين عامل در پروژه هاي زيرزميني به دليل محدوديت هاي موجود آن مشكل سازتر ميباشد از مصاديق بارز اين شرايط هجوم اب با دبي بالا در حين حفر تونل استكه از مهمترين دلايل بروز مشكل در اكثر تونل هاي بلندكشور مي باشد دراين مقاله علاوه بر بيان شرايط بحراني تونل بلند زاگرس راهكارهاي موثر براي مقابله با شرايط مذكور ارائه شده است يكي از مشكلات اصلي دراين تونل هجوم آب گازدار با دبي تا 1000 ليتر برثانيه حاوي گاز سمي و خورنده سولفيد هيدروژن H2S با غلظت تا 700ppm مي باشد تونلسازي دراين شرايط كه به جرات مي توان گفت در سطح دنيا بي سابقه مي باشد نيازمند تمهيدات خاصي مي باشد.

كلمات كليدي:

تونلسازي، شرايط بحراني، هجوم آب، گاز H2S، ماشين TBM، سيستم آبكشي، تونل بلند زاگرس

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان: